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兵庫県美方郡に位置する保養所のタワーパーキングをリニューアルしました。腐食が進むパレットをメッキ仕様のものに入れ替えることで耐久性が向上し、維持費も抑えることができました。また、本タワーパーキングは積雪地に位置するため雪解け水をためるタンクが各パレットに付随し、かつタンクの排水機能もあるため機械や入庫車両への水付着を防止できます。
某宿泊施設
- 大型車対応
- 老朽化
- メンテナンス体制
- 環境（サステナビリティ）
- 宿泊施設
- タワーパーキング
- 兵庫県
- 1基
- 10～19台
- 2026年
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-
フラットパレットを一部採用することで低床車を駐車可能にしました。また、出庫後扉自動閉システム採用により、出庫後に降車の必要がありません。
グランドメゾン名古屋駅
- 低床車対応
- 防災対応
- 入出庫時間
- 共同住宅（マンション）
- エレベータパーキング
- 愛知県
- 1基
- 40～49台
- 2026年
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-
地上の限られたスペースを考慮して、必要台数を確保するため、収容効率の高いビル内自立式エレベータパーキングを納入しました。
中野M-SQUARE
- 収容効率（駐車場不足）
- バリアフリー
- 自社用（オフィス）
- 超高層エレベータパーキング
- 東京都
- 1基
- 40～49台
- 2026年
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旧石川島造船所が立地していた、豊洲二・三丁目地区再開発での最後の街区である豊洲セイルパーク向けに、バース付き下部乗込みスーパースクエアパーキング（SSP）を納入。多様な価値が結実した豊洲の新たな大規模商業エリアが完成しました
豊洲セイルパーク
- 入出庫時間
- 自社用（オフィス）
- 商業施設
- 独立用（時間貸等）
- 大規模スーパースクエア パーキング
- 東京都
- 1基
- 100台～
- 2025年
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様々な用途を想定した高機能オフィスビルの建設に伴い、限られたスペースを効率的に活用し、多数の駐車台数に対応可能なスーパースクエアパーキングを導入。
Shinagawa HEART
- 大型車対応
- 収容効率（駐車場不足）
- 入出庫時間
- 環境（サステナビリティ）
- 低騒音＆低振動
- バリアフリー
- 自社用（オフィス）
- 共同住宅（マンション）
- 商業施設
- 独立用（時間貸等）
- スーパースクエアパーキング
- 東京都
- 1基
- 80～89台
- 2019年
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もともと平面6台分の駐車スペースを、テナント用月極駐車場として台数を増やすために立体駐車場を新設。ショールームとしての活用も前提として計画された駐車場。
CROSS DOCK HARUMI立体駐車場
- デザイン性
- 収容効率（駐車場不足）
- 独立用（時間貸等）
- エレベータパーキング
- 東京都
- 1基
- 20～29台
- 2021年
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